Bezorgde oudere man die uit zijn voorruit kijkt Speciale
markeringen op rijbewijzen die alleen
overdag rijden aangeven Verplichte medische keuringen bij het verlengen van het rijbewijs na 70 jaar
Bewustzijn ontwikkelen van alternatieve vervoersmiddelen voor ouderen
Vitamines en voedingssupplementen
kopen Volgende pagina
Publieke reactie
Het wetsvoorstel is met gemengde reacties ontvangen. Sommige families van oudere bestuurders steunen het idee en stellen dat het hun dierbaren kan beschermen tegen gevaarlijke situaties.
« Mijn vader is 75 jaar oud en hij staat er nog steeds op ‘s nachts te rijden, ook al is zijn zicht niet zo slecht als vroeger. Deze wet kan helpen hem veilig te houden, » zei Linda Carson, wiens vader onlangs betrokken was bij een klein nachtelijk ongeluk.
Veel ouderen vinden echter dat de wet oneerlijk en leeftijdsdiscriminerend is. Zij zeggen dat niet alle bestuurders boven de 70 jaar gevaarlijk zijn en dat de beperkingen hen onnodig hun onafhankelijkheid kunnen ontnemen.
« Ik rijd al 50 jaar zonder problemen, » zei George Miller, 72. « Ik vind het niet eerlijk om aan te nemen dat we allemaal een risico vormen alleen vanwege onze leeftijd. »
Wat zijn de alternatieven?
Experts raden aan dat oudere volwassenen eerst rijbeperkingen gaan anticiperen voordat ze problematisch worden. Openbaar vervoer, ritdeelapps en gezinsondersteuning zijn slechts enkele van de opties die senioren kunnen helpen hun mobiliteit te behouden zonder zichzelf of anderen in gevaar te brengen.
Sommige voorstanders van geavanceerde autotechnologieën, zoals nachtzichtcamera’s, rijstrookassistentie en automatische remmen, pleiten voor geavanceerde autotechnologieën om senioren te helpen veilig ‘s nachts te rijden, in plaats van ze volledig te verbieden.
Wat is de volgende stap?
Het wetsvoorstel bevindt zich nog in de voorstelfase en er zullen openbare hoorzittingen plaatsvinden voordat een definitieve beslissing wordt genomen. Als het wordt aangenomen, kan het binnen een jaar in werking treden.
Of je nu voor of tegen dit idee bent, één ding is zeker: het debat over ouderen en verkeersveiligheid is nog lang niet voorbij. Naarmate onze bevolking ouder wordt, zullen steeds meer gemeenschappen oplossingen moeten vinden die autonomie en openbare veiligheid in balans brengen.
bestuurders ouder dan 70 jaar kunnen binnenkort verboden worden om ‘s nachts te rijden. Dit wetsvoorstel komt te midden van groeiende zorgen over de veiligheid van oudere bestuurders na zonsondergang, vanwege leeftijdsgerelateerde gezondheidsproblemen.
Koop vitamines en voedingssupplementen
Waarom wordt deze wet voorgesteld?
Volgens verkeersveiligheidsstudies hebben oudere bestuurders vaker moeite met zien ‘s nachts, reageren ze langzamer en worden ze ‘s nachts moe. Naarmate we ouder worden, verliezen onze ogen vanzelf hun vermogen om zich aan te passen aan weinig lichtomstandigheden. De schittering van koplampen kan intenser zijn, waardoor het moeilijker wordt om afstanden in te schatten.
Statistieken van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tonen aan dat hoewel senioren minder kilometers rijden, het aantal nachtelijke ongevallen met oudere bestuurders de afgelopen vijf jaar met 14% is gestegen. Deze incidenten gaan vaak gepaard met moeite om voetgangers te herkennen, verkeersborden te lezen of te reageren op onverwachte gevaren.
Wetgevers zijn van mening dat het beperken van nachtelijk rijden voor oudere volwassenen ongelukken kan voorkomen en levens kan redden, niet alleen voor oudere bestuurders, maar ook voor andere bestuurders en voetgangers.
Wat voorziet deze wet in?
Als het wordt aangenomen, zou het mensen ouder dan 70 jaar verbieden om tussen 20.00 en 6.00 uur te rijden, behalve in noodgevallen of in aanwezigheid van een speciaal medisch certificaat dat hun vermogen om ‘s nachts te rijden bevestigt. Oudere bestuurders moeten jaarlijks oog- en reactietijdtests ondergaan om in aanmerking te komen voor vrijstellingen.
